1. Primer-Prime coat-Aggregate-Top coat (kryesisht përdoret në korsitë e automjeteve)
2. Abetarja aplikohet me gërvishtje (agregat boje) dhe gdhendet (kryesisht përdoret për trotuaret e biçikletave)
3. Procesi i ndërtimit të trotuareve me ngjyra të bojës së sipërme (veshje me gërvishtje) - gdhendje (kryesisht e përdorur në korsitë e biçikletave)
Sistemi i trotuarit me ngjyra që nuk rrëshqet është i përbërë nga një ngjitës special poliuretani dhe agregate qeramike me ngjyra me temperaturë të lartë. Trotuari pa rrëshqitje me ngjyra është një teknologji e re e zbukurimit të trotuarit që lejon asfalt-betonin e zi tradicional dhe trotuarin e betonit gri të çimentos të arrijnë në trotuar përmes konstruksionit me ngjyra. Ngjyra është e këndshme për syrin dhe ka një efekt që nuk rrëshqet.
Trotuari me ngjyra që nuk rrëshqet është i përshtatshëm dhe metodë ndërtimi e shpejtë, e qëndrueshme, jo e rrëshqitshme dhe ngjyra janë të unifikuara në mënyrë perfekte. Karakteristikat e ndërtimit të trotuarit me ngjyra jo rrëshqitëse
Me zhvillimin e trafikut urban, zhvillimi dhe aplikimi i veshjeve me ngjyra që nuk rrëshqasin janë bërë gjithnjë e më të gjerë. Trotuari me ngjyra nuk ka vetëm funksion dekorimi, por ka edhe funksion paralajmërues. Trotuari me ngjyra që nuk rrëshqet është një trotuar shumë e rëndësishme funksionale. Ky lloj trotuari është i veshur me veshje me ngjyrë kundër rrëshqitjes në trotuar për ta bërë trotuarin të pasur me funksion kundër rrëshqitjes.
Rrëshira e naftës mund të përdoret gjerësisht në industri të ndryshme, rrëshira e naftës si bojë, gome, etj. Pse rrëshira e naftës është kaq e popullarizuar?
Ekzistojnë dy mënyra kryesore të modifikimit. Njëra është modifikimi i hidrogjenizimit, rrëshira e naftës e cila shton lidhjen e dyfishtë në molekulën e rrëshirës së naftës, rrëshirën e naftës duke përmirësuar kështu ngjyrën e saj dhe stabilitetin kundër oksidimit. Rrëshirat e naftës me veti të veçanta mund të përgatiten duke shtuar grupe polare ose modifikues të tillë si monoolefina në lëndët e para.
