Ngjitësi me ngjyrë jo rrëshqitës i trotuarit është një lloj i ri materiali trotuari. Për shkak të ngjyrës së tij, përdorimi i tij i jep një ngjyrë tjetër rrugës dhe realizon ndarjen e zonave shumëfunksionale. Performanca e tij kryesore është jo rrëshqitëse dhe rezistencë e mirë. Abrazive, kështu që kur automjeti është duke kaluar, do të ketë një shtrëngim të mirë për të shmangur aksidentin e rrezikshëm të rrëshqitjes, dhe tani shumë stacione pagese po përdorin këtë material.
Brenda 300 m nga porta e tarifave, ka një distancë frenimi nga momenti kur makina fillon të frenojë deri në ndalimin e plotë. Sipas hetimeve, disa kamionë të mbingarkuar dhe automjete me frena të dobëta kërkojnë një distancë të gjatë nga drejtimi deri në ndalimin e plotë. Pasi rezistenca ndaj rrëshqitjes e rrugës brenda 300 m përpara stacionit të pagesave nuk është e mirë, efekti i frenimit të makinës është i prirur të jetë i dobët, duke çuar në aksidente trafiku si përplasja e shtyllave ose përplasja nga ana e pasme. Prandaj, duhet të forcohet performanca kundër rrëshqitjes së rrugës përballë stacionit të pagesave.
Ngjitësit me ngjyra që nuk rrëshqiten zakonisht përdoren në ndarjen e korsive ETC të stacioneve të pagesës së autostradës. Projekti ka shumë korsi në stacionin kryesor të pagesës dhe miraton teknologjinë ETC. Për t'i drejtuar automjetet në korsi shpejt dhe me saktësi, dhe për të përmirësuar sigurinë e drejtimit, projekti po ngarkon Korsitë e sheshit dhe ETC janë të shtruara me trotuare me ngjyra.
Përdorimi i ngjitësve me ngjyrë që nuk rrëshqiten në trotuaret në kabinat e pagesave të autostradës mund të zvogëlojë përplasjet e automjeteve nga pjesa e pasme për shkak të rrugëve të rrëshqitshme. Është gjithashtu i përshtatshëm për kushtet e rrugëve me kthesa të shumta, veçanërisht zonat me pjerrësi.
